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工商時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者（客運、貨運、物流類等）深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2％交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，交通運輸業者人事成本約增加20％～30％，整體營運成本約增加6％，這一部份調高的成本勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」（38.6％）、「增聘正職人力」（27.7％）及「增聘兼職人力」（19.9％），但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而，由於長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。
李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此，業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
根據調查顯示，「一例一休」實施至今，有77.5％的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解，僅有22.5％的企業稱得上完全了解，新政策上路後，恐有不少業者會誤觸法網。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒有意外，道奇隊今年開幕戰的先發投手仍是Clayton Kershaw（克蕭），他連續第7年擔任道奇隊開幕戰的先發投手，平了道奇隊的隊史紀錄。
道奇隊總教練Dave Roberts今天宣布由Kershaw投開幕戰的消息，Roberts表示Kershaw擔任開幕戰先發投手，做他應該做的事情。
道奇隊史曾擔任7次開幕戰先發投手的有Don Drysdale、Don Sutton兩人，而Don Sutton是連續7年擔任開幕戰先發投手，Kershaw追平了這個紀錄，他表示我很感激球隊，畢竟能在同一支球隊擔任那麼多次開幕戰先發投手，沒有多少人有這樣的機會，所以很酷。
道奇隊4月3日迎戰教士隊，跟去年一樣的對手，不同的是去年是客場，今年是主場，去年Kershaw接近完美的演出，先發7局只被擊出1支安打，三振9次。
Kershaw前6年擔任開幕戰先發投手，表現也很突出，戰績4勝0敗，防禦率0.93，這6場道奇隊都贏得勝利。看好用到這麼輝煌的成績，Kershaw當然是道奇隊開幕戰先發投手的最佳人選。
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