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財團法人台灣全球運籌發展協會昨(廿九)日上午於高雄國際會議中心舉辦第五屆第二次會員大會及南部分會的成立揭牌,將為南部的企業帶來商貿運籌的創新營運模式與新觀念,讓南部地區的產業,有機會了解在全球經濟快速變異下,如何前瞻思維,做好「升級轉型」讓企業經營更穩健,更能與國家政策接軌。(見圖)

該協會主要宗旨乃結合產官學研各界,共同致力於推動全球運籌之研究及應用,協助國內企業發展全球運籌(物流)整合與經營管理之模式,進而提升其全球競爭力,並配合政府達成國家經濟建設發展政策之目標。

當天並舉辦產業新南向策略布局研討,邀請日本沖繩縣商工勞働部代表小長井教宏資深顧問師演講「台日自貿區對接發展合作新商貿模式」、及台灣全球運籌發展協會蘇隆首選德理事長演講「亞洲新灣區之商貿運籌與智慧城市發展」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北14日電)租車也能「甲地租、乙地還」,和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」,提高車輛使用率,也落實共享經濟的概念。

目前台灣共享運具的主要集中在台北市,包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運,台北市政府也有意推動U-Car;和運表示,自助租車真正落實共享經濟的概念,不但不受據點營業時間的限制,且「以時計費」,用多少付多少。

根據和運統計,目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲,超過7成來自於雙北市,且使用車輛3小時內的占37%,4至6小時則占29%。

和運指出,今年將把據點拓展至100個點,車輛數達200台,除了在雙北市主要28個捷運站點外,也進駐桃園機場,和運估算,使用自助租車從台北市至桃園機場,僅需新台幣318元,比起現行各種到機場的交通工具,只要3個人以上一起到機場,自助租車就有價格上的優勢。1060214

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